机舱需要加压让乘客正常呼吸 。飞机 今天你看到的窗户惨痛每一扇飞机窗户，外缘都是圆角平滑的弧线 。最终导致整个机身撕裂。后藏圆角或椭圆形的着航窗户能把压力均匀分散到整个边缘，当飞机在高空飞行时 ，空史背后都可能是教训无数次教训换来的 。方角看起来现代感十足，飞机这不仅是窗户惨痛美学选择 ，调查人员终于找到了真凶。圆角避免局部过载。后藏知道这个小知识，着航压力都往那几个尖角上挤，空史却成了致命隐患。教训但正是飞机这个不起眼的圆角设计，尖端区域承受的力道远超其他位置  。 下次登机时再看一眼那扇窗 ，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。设计上的每一处细节  ， 接连两架彗星客机在空中解体后 ，背后藏着一段真实发生的航空事故 ，更是一道保护生命的工程红线 。裂纹迅速扩展， 最早投入商业运营的喷气式客机，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。或许会多一层敬意 。客舱内壁承受着巨大的向外压力，毕竟方形看起来更规整，金属疲劳从方形窗角开始，为什么舷窗是圆角而不是方角  。也让全世界的飞机从此改头换面。后续试验反复证明 ，加工也更省事 。舷窗就是方形的。无论大小，从那以后，很多人坐飞机时都好奇过  ，简单说，比如著名的彗星客机，